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Aventure Scooter

MP3 500 ABS-ASR Business

MP3 500 LT ABS-ASR BUSINESS - 9899 €

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Sa puissance, apprivoisée par l’injection électronique, se reflète dans ses lignes sportives et finitions noires exclusives. Le MP3 500 ABS-ASR Sport, s’adresse à ceux qui recherchent un véhicule au style racé, doté d’un confort irréprochable. Le train avant à deux roues indépendantes muni du système Roll Lock, le freinage ABS et l'anti patinage ASR garantissent praticité, fonctionnalité et sécurité absolue.

Les coloris mat du MP3 500 ABS-ASR Sport sont associés à une magnifique sellerie bi-matière noire. Le grand pare-brise enveloppant et la calandre « nid d’abeille » inspirée du design automobile sont soulignés d’un double optique et un feu de position à LED apporte style et originalité. Le feu arrière se dévoile horizontalement et bénéficie également de la technologie LED pour un design toujours plus moderne.

Le MP3 500 ABS-ASR Sport propose le meilleur de la technologie Piaggio : Train avant à parallélogramme articulé et deux roues avant indépendantes de 13’’ pour une tenue de route exceptionnelle. Système de verrouillage Roll Lock pour bloquer le MP3 en position verticale à l’arrêt. Le puissant moteur de 500 cm3 dispose de 4 soupapes et de l’injection électronique pour des performances accrues et une consommation limitée.

Le MP3 500 ABS-ASR Sport est doté d’une large selle ergonomique et très confortable qui intègre deux dosserets. L’instrumentation est composée de deux cadrans analogiques, d’une rampe de 10 voyants de contrôle ainsi que d’un écran LCD de 4’’ permettant de visualiser toute les informations utiles. Il est compatible avec la plate-forme multimédia Piaggio (PMP) disponible en option. Prises USB et allume-cigare de série.

Depuis toujours, la sécurité définit les véhicules Piaggio. Le MP3 500 ABS-ASR Sport est le digne héritier de ce savoir faire et le transcende grâce à l’adoption d’un système de freinage ABS à trois canaux de dernière génération qui garantit un contrôle parfait du véhicule en toute circonstance. Le contrôle de traction ASR prévient quant à lui tout risque de perte d’adhérence sur chaussée dégradée ou humide.

Moteur                Monocylindre Master à double allumage, 4 temps, 4 soupapes
Cylindrée            493 cm3
Alésage/Course  94 mm / 71 mm
Puissance           29,5 kW (40,1 CV) à 7.250 tr/min
Couple                46,5 Nm à 5.250 tr/min
Distribution         Simple arbre à cames en tête (SOHC)
Alimentation        Injection électronique, double cartographie (Standard/Eco), Contrôle de traction (ASR)
Refroidissement  Liquide
Lubrification         A carter humide
Démarreur           Electrique
Vitesses               Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage          Centrifuge automatique à sec
Cadre                   Double berceau en tubes d’acier à haute résistance
Suspension Avt    Parallélogramme articulé composé de quatre bras articulés en aluminium - Débattement 85mm
Suspension Arr     Double amortisseur hydraulique ajustable en pré-charge Débattement : 108 mm
Frein Avt               Double disque Ø 258 mm ABS
Frein Arr               Disque Ø 240 mm ABS
Jante roue Avt      En alliage d’aluminium 13" x 3,00
Jante roue Arr      En alliage d’aluminium 14" x 4,50
Pneu Avt              Tubeless 110/70-13”
Pneu Arr              Tubeless 140/70-14''
Longueur/Largeur 2.205 mm / 775 mm
Empattement        1.550 mm
Hauteur de selle   790 mm
Réservoir             12 litres (dont 1,8 litre de réserve)

*Valable jusqu'au 30 juin 2016. Pack TOURING :Comprenant un kit valises latérales thermoformées et un kit valise arrière thermoformée

                                                 Pack DYNAMIC : Comprenant Marche-pieds en aluminium, Kit silenceux Arrow homologué et deux casques Piaggio PJ** (**sousVoir disponilités en magasin)

 

 

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